inne modele

Ilości olejów / Заправочные объёмы / Заправні обсяги / Füllmengen / Oil capacities

Agregat/
układ		Ilośc
(litrów, gramów)		Oleje/
środki smarne		Specyfikacja
MB Blatt Nr.
Silnik OM501LA
z filtrem olejowym
541.9.., 941.9..
miska olejowa
aluminium
bez kodu MS4/MS5

z Frigoblockiem
(kod MN9)

z kodem MY8

długotrwały filtr
oleju (kod M18)

zbiornik dla
automaticznego
dolewania oleju
(kod MB7)		max. 34,0 l




max. 27,0 l


max. 40,0 l

+ 9,0 l



+ 14,0 l
olej silnikowy 228.1
228.3
228.31
228.5
228.51
Silnik OM501LA
z filtrem olejowym
541.9.., 941.9..
miska olejowa
duroplast
bez kodu MS4/MS5

długotrwały filtr
oleju (kod M18)

zbiornik dla
automaticznego
dolewania oleju
(kod MB7)		max. 32,0 l




+ 9,0 l



+ 14,0 l
olej silnikowy 228.1
228.3
228.31
228.5
228.51
Silnik OM501LA
z filtrem olejowym
541.9.., 941.9..
miska olejowa
aluminium
z kodem MS4/MS5
(Еuro-4, Еuro-5)

z Frigoblockiem
(kod MN9)

z kodem MY8

długotrwały filtr
oleju (kod M18)

zbiornik dla
automaticznego
dolewania oleju
(kod MB7)		max. 34,0 l





max. 27,0 l


max. 40,0 l

+ 9,0 l



+ 14,0 l
olej silnikowy 228.3
228.31
228.5
228.51
Silnik OM501LA
z filtrem olejowym
541.9.., 941.9..
miska olejowa
duroplast
z kodem MS4/MS5
(Еuro-4, Еuro-5)

długotrwały filtr
oleju (kod M18)

zbiornik dla
automaticznego
dolewania oleju
(kod MB7)		max. 32,0 l





+ 9,0 l



+ 14,0 l
olej silnikowy 228.3
228.31
228.5
228.51
Silnik OM502LA
z filtrem olejowym
542.9.., 942.9..
bez kodu MS4/MS5

z Frigoblockiem
(kod MN9)

z kodem MY8

długotrwały filtr
oleju (kod M18)

zbiornik dla
automaticznego
dolewania oleju
(kod MB7)		max. 38,0 l


max. 29,0 l


max. 46,0 l

+ 9,0 l



+ 14,0 l
olej silnikowy 228.1
228.3
228.31
228.5
228.51
Silnik OM502LA
z filtrem olejowym
542.9.., 942.9..
z kodem MS4/MS5
(Еuro-4, Еuro-5)

z Frigoblockiem
(kod MN9)

z kodem MY8

długotrwały filtr
oleju (kod M18)

zbiornik dla
automaticznego
dolewania oleju
(kod MB7)		max. 38,0 l



max. 29,0 l


max. 46,0 l

+ 9,0 l



+ 14,0 l
olej silnikowy 228.3
228.31
228.5
228.51
Mech. 12-biegowa
skrzynia biegów
G211-12KL
715.350
bez chłodnicy oleju

z chłodnicą oleju
(kod N55)
11,0 l



12,0 l		syntetyczny olej przekładniowy
75W-90		 235.11
Mech. 12-biegowa
skrzynia biegów
G211-12KL
715.350
z retarderem
(kod BA1/BA9)
bez chłodnicy oleju

z chłodnicą oleju
(kod N55)

11,5 l




12,5 l		syntetyczny olej przekładniowy
75W-90		 235.11
Mech. 12-biegowa
skrzynia biegów
G281-12KL
715.370
G330-12KL
715.380
bez chłodnicy oleju

mit Retarder
(Code BA1/BA9)

15,0 l




16,0 l		syntetyczny olej przekładniowy
75W-90		 235.11
Mech. 12-biegowa
skrzynia biegów
G281-12KL
715.370
G330-12KL
715.380
z chłodnicą oleju
(kod N55)

z retarderem
(kod BA1/BA9)


16,0 l




17,0 l		olej przekładniowy
SAE80, 80W, 75W-90		 235.1
 235.11
Mech. 16-biegowa
skrzynia biegów
G210-16, G211-16
G240-16, G230-16
G260-16, G280-16KL
715.50./520/521
715.525/527/528
(bez kodu ZP0/ZP1)
715.51., 715.54.
bez chłodnicy oleju

z retarderem
(kod BA1/BA9)


15,0 l






16,0 l		syntetyczny olej przekładniowy
75W-90		 235.11
Mech. 16-biegowa skrzynia biegów
G210-16, G211-16
G240-16, G230-16
G260-16, G280-16KL
715.50./520/521
715.525/527/528
(bez kodu ZP0/ZP1)
715.51., 715.54.
z chłodnicą oleju
(kod N55)

z retarderem
(kod BA1/BA9)


16,0 l







17,0 l
olej przekładniowy
SAE 80, 80W lub 80W/85W,
dla klimatu gorącego
SAE 90, 85W/90		 235.1
 235.5
 235.11
+ dodatkowy napęd

NA121-1b
NA121-2b,121-2c
NA123-10b,124-10b
NA123-11b/c,124-11b/c
NA125-10b,125-10b/R
NA125-11b/2c
NMV 150, NMV 200

+ 0,4 l
+ 0,6 l
+ 0,6 l
+ 1,0 l
+ 0,7 l
+ 1,3 l
+ 2,9 l		olej przekładniowy
jak w przekładnie		 235.1
 235.5
 235.11
Turbo sprzęgło
(z kodem GK8)
Ilośc przy
wymianie oleju

Ilośc po demontażu
obóch zaworów
zwrotnych
(dolotowego oraz
wylotowego)

Ilośc po demontażu
zwrotniego zaworu
dolotowego
wylotowego

7,5 l




8,0 l





7,9 l
7,6 l
płyn ATF (Automatic Transmission Fluid) 236.91
Układ chłodniczy
Turbo sprzęgła
(z kodem GK8)		~ 75,0 lpłyn chłodniczy
-37°C koncentrat/wodа (50:50)
-45°C koncentrat/woda (55:45)		 310.1
 325.2
Sprzęgło włącz.
przetwornika WSK
(producent ZF)
do przekładni 715.520
(z kodem G02)		28,0 lolej silnikowy
(według ZF TE-ML 10)		 235.12
Retarder
Voith
(kod BA1)

Ilośc serwisowa

Ilośc po wymianie
chłodnicy oleju
lub agregatu
zamiennego

5,6 l


7,0 l		olej retarderowy lub silnikowy 235.27
Retarder
Voith R115
(kod BA9)

Ilośc serwisowa
lub po wymianie
agregatu
zamiennego

Ilośc po wymianie
chłodnicy oleju



5,9 l



6,3 l		olej retarderowy lub silnikowy 235.27
Skrzynia rozdzielcza
VG1700-3W
750.86.		11,4 lolej przekładniowy
SAE 80, 80W lub 80W/85W,
dla klimatu gorącego
SAE 90, 85W/90		 235.1
 235.5
 235.11
 235.0
 235.6
Skrzynia rozdzielcza
VG2400-3W
750.850		13,2 lolej przekładniowy
SAE 80, 80W lub 80W/85W,
dla klimatu gorącego
SAE 90, 85W/90		 235.1
 235.5
 235.11
 235.0
 235.6
Skrzynia rozdzielcza
VG2400-3W
750.851
750.852
(z kodem ZP0/ZP1)		10,2 lolej przekładniowy
SAE 80, 80W lub 80W/85W,
dla klimatu gorącego
SAE 90, 85W/90		 235.1
 235.5
 235.11
 235.0
 235.6
Oś przednia AL7
730.100, 730.101
Oś przednia AD7
730.102

Zwolnica planetarna
(na stronę)

Napęd przelotowy AD7		5,0 l

6,0 l


1,5 l


3,0 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.0
 235.6
 235.8
Oś przednia AL7
730.108, 730.109
730.114, 730.115
(bez kodu ZP0/ZP1)
Oś przednia AD7
730.110, 730.116

Piasty redukcyjne
(na stronę)

Napęd przelotowy AD7
7,0 l


8,0 l


1,5 l


3,0 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.0
 235.6
 235.8
Oś przednia AL7
730.114, 730.115
z kodem ZP0/ZP1

Zwolnica planetarna
(na stronę)
7,0 l


1,5 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.8
Oś tylna HL6
746.210
do mostu end-№:
-> N 999999
-> M 138406

Mechanizm różnicowy
w osłonie

15,0 l



0,5 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.0
 235.6
 235.8
 235.20
Oś tylna HL6
746.210
od mostu end-№:
M 138407 ->

Mechanizm różnicowy
w osłonie
12,5 l



0,5 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.8
 235.20
Oś tylna HL7
Oś tylna HD7
748.21., 748.22.
748.23., 748.24.
koło talerzowe
ø233 mm

Zwolnica planetarna
(na stronę)

z obręcziem kół
typu Trilex®

Napęd przelotowy HD7

8,0 l




3,25 l


2,5 l


2,5 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.0
 235.6
 235.8
 235.20
Oś tylna HL7
Oś tylna HD7
748.21., 748.22.
748.23., 748.24.
koło talerzowe
ø300 mm

Zwolnica planetarna
(na stronę)

z obręcziem kół
typu Trilex®

Napęd przelotowy HD7

12,0 l




3,25 l


2,5 l


3,5 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.0
 235.6
 235.8
 235.20
Oś tylna HL7
Oś tylna HD7
748.26., 748.27.
koło talerzowe
ø233 mm

Zwolnica planetarna
(na stronę)

z obręcziem kół
typu Trilex®

Napęd przelotowy HD7

8,0 l



3,25 l


2,5 l


1,0 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.0
 235.6
 235.8
 235.20
Oś tylna HL7
Oś tylna HD7
748.26., 748.27.
koło talerzowe
ø300 mm
za wyjąntkiem typu 934 (SLT)

Zwolnica planetarna
(na stronę)

z obręcziem kół
typu Trilex®

Napęd przelotowy HD7


12,0 l




3,25 l


2,5 l


1,0 l		hipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.0
 235.6
 235.8
 235.20
Oś tylna HL7
Oś tylna HD7
748.263, 748.272
748.273-748.275
koło talerzowe
ø300 mm
dla typu 934 (SLT)
ciężki ciągnik
Typ 930.182, 930.183
Typ 932.18. , 934.182
(z kodem ZP0/ZP1)

Zwolnica planetarna
(na stronę)

z obręcziem kół
typu Trilex®

Napęd przelotowy HD7



12,0 l







3,25 l


2,5 l


1,0 l		hipoidalny olej przekładniowy
75W-90		 235.8
Oś tylna HL8
748.590		15,5 lhipoidalny olej przekładniowy
SAE 90, 85W/90, 75W-90		 235.0
 235.6
 235.8
 235.20
Łożyska piasty kołasmar wielofunkcyjny
litowy NLGI-2		 265.1
267.0
Układ kierowniczy
LS 8
765.889		2,6 lpłyn do układu wspomagania kierownicy
lub ATF (Automatic Transmission Fluid)		 236.2
 236.3
Układ kierowniczy
LS 8
765.820
765.821		4,5 lpłyn do układu wspomagania kierownicy
lub ATF (Automatic Transmission Fluid)		 236.2
 236.3
Układ kierowniczy
LS 8
765.82.
z hydraulicznie kierowaną
tylną osią ciągnioną		6,6 lpłyn do układu wspomagania kierownicy 236.3
Dodatkowy układ
kierowniczy
ośi tylnej (HZL)
hydraulicznie
kierowana
przednia oś
ciągniona
(kod AN8)
tylna oś ciągniona
(kod AN9)
Zbiornik płynu		~ 10,0 lpłyn do układu wspomagania kierownicy 236.3
Dodatkowy układ
kierowniczy ośi tylnej
hydraulicznie
przymusowo kierowana
tylna oś ciągniona
producent FA. Paul
(kod WH9)		6,0 lpłyn hydrauliczny
Pentosin CHF 11S		 345.0
Układ kierowniczy
LS 8/2
765.887
(dwie przednie
osie skrętne)
za wyjąntkiem typu 930.306		8,0 lpłyn do układu wspomagania kierownicy
lub ATF (Automatic Transmission Fluid)		 236.2
 236.3
Układ kierowniczy LS8/2
765.887
(dwie przednie
osie skrętne)
dla typu 930.306		10,0 lpłyn do układu wspomagania kierownicy
lub ATF (Automatic Transmission Fluid)		 236.2
 236.3
Układ kierowniczy
ZF 8098
766.4..		4,5 lpłyn do układu wspomagania kierownicy 236.3
Sprzęgło
hydrauliczne
Hydrauliczny mech.
zmiany begów HPS

(bez kodu IY2)		płyn hamulcowy
DOT4 plus		 331.0
Pojazdy tyłko
z kodem IY2

Układ hydrauliczny
sprzęgła
Hydrauliczny mech.
zmiany begów HPS		płyn hydrauliczny
Pentosin CHF 11S		 345.0
Zbiornik płynu
AdBlue®		płyn AdBlue® (roztwór mocznika)
według DIN 70 070		 352.0
Układ chłodniczy
OM501LA
(bez retarderu)

z retarderem
(kod BA1)

z retarderem
(kod BA9)
41,0 l


53,0 l


56,0 l		płyn chłodniczy
-37°C koncentrat/wodа (50:50)
-45°C koncentrat/woda (55:45)		 310.1
 325.0
 325.2
Układ chłodniczy
OM502LA
(bez retarderu)

z retarderem
(kod BA1)

z retarderem
(kod BA9)

z kodem KMKL
45,0 l


57,0 l


60,0 l


~ 100,0 l		płyn chłodniczy
-37°C koncentrat/wodа (50:50)
-45°C koncentrat/woda (55:45)		 310.1
 325.0
 325.2
Urządz. przechylania
kabiny
Układ uchylny		olej hydrauliczny
lub płyn ATF
(Automatic Transmission Fluid)
(sprawdzić wybrany produkt z wymaganiami specyfikacji producenta układu)		 236.2
 236.3
 236.6
 341.0
Wieniec zębaty
koła zamachowego
Prowadnica łożyska
wiciskowego
bębnowe hamulcowe
mechanizmy
Połączenie
wielowypustowe
wału napędowego		smar długotrwały
MB nr. A 001 989 88 51
MB nr. A 000 989 63 51
Castrol Olistamoly 2		 266.2
Pneumatyczna systema
(zawory kontrolne,
zabezpieczające)		specialny smar
Fuchs Renolit RHF1
Wabco nr. 830 502 076 4 (5 gramów)
Wabco nr. 830 503 065 4 (1 kg)
biały smar plastyczny
Fuchs Renolit HLT2
Knorr nr. II 14525 (5 gr)
Knorr nr. II 32868 (500 gr)
Klemy akumulatorowe
Elektryczne kontakty
i gniazdka		smar do biegunów akumulatorowych
Bosch nr. 5 700 102 082 (FT 40 V1)
Battery clamp grease LM		 350.0
Smarowanie
punktów
z kalamitkami na
podwoziu i nadwoziu
Sprzęg do przyczepy
Sprzęg siodłowy		smar wielofunkcyjny
litowy NLGI-2		 267.0
Centralne smarowanie
(Fa. Vogel)		półpłynny smar
NLGI-Klas 00/000		 264.0
Prowadnice
zacisku
hamulcowego
Knorr-Bremse
typ SB7.../SN7...		tuleje gumowo-metalowe/mosiężne,
części wewnętrzne:
biały smar plastyczny
Fuchs Renolit HLT2
Knorr nr. II 14525 (5 gr)
Knorr nr. II 32868 (500 gr)
tuleje gumowe (typ SB):
zielony smar plastyczny
Klüber Syntheso GL EP1
Knorr nr. II 32793 (8 gr)
Knorr nr. Z 000046 (500 gr)
Czujnik ABS
w tuleje		biały smar gęsty plastyczny
Klüberplex BE 31-512
MB nr. A 000 989 62 51
Wabco nr. 830 503 062 4
Spryskiwacz szyby
Instalacja mycia
reflektorów		16,0 lwoda z koncentratem płynu
do spryskiwaczy "S" dla leta
lub "W" dla zimy		 371.0
Zbiornik paliwa300 l - 950 lolej napędowy ON
 131.0
------------

IMG Uwaga: Kody pojazdów według kartki danych z EPC (Electronic Parts Catalog).

Flag Counter